[摘要] 城市化步伐的加速，让搭乘上桥头堡战略快车的昆明以前所未有的速度前行，快速立交、地铁、新机场等基础设施的逐步呈现，客观推动了城市建设的步伐，昆明建设已进入超车道，正酝酿全面升级。
城市化步伐的加速，让搭乘上桥头堡战略快车的昆明以前所未有的速度前行，快速立交、地铁、新机场等基础设施的逐步呈现，客观推动了城市建设的步伐，昆明建设已进入超车道，正酝酿全面升级。
而随着巫家坝机场的搬迁，这块主城区域新生的万余亩的可开发土地将同样让开发商激动不已，有业内人士已预言，今年的地王将诞生于此。从目前片区房地产开发的情况看，在机场搬迁、新中心建设、限高取消的诸多利好光环下，各大项目都在紧锣密鼓地开发中，银海·尚御、融城金阶成为后机场时代巫家坝板块的批进驻者，高端住宅密集的片区正呼唤商业和商务中心的到来，一座新城正跃然纸上。
未来的巫家坝区域，将形成一座新兴城市。本报记者马宏波摄巫家坝成长的新区巫家坝机场的搬迁给了巫家坝板块一次重新定义规划的机遇，从《昆明城市总体规划修编（2008-2020）》中，巫家坝机场片区的未来已提前做出规划，片区的改造将结合国际会展中心、宝海公园和星耀体育城统一成为南部城市的副中心。
一个城市副中心的诞生，必然在昆明引领新一波房地产的大跃进。记者走访片区发现，目前的巫家坝板块，主要还是以低层高端住宅为主，商业和商务的配套建设尚有所欠缺，但这一短板将随着巫家坝机场的搬迁而随之解决，机场的搬迁的利好莫过于制约片区发展的限高取消，新区的建设将有充分的向上空间，片区的业态也将得到进一步完善，从目前片区的情况看，无论是银海地产还是云南城投，目前正在建设中的项目，都旨在打造为片区标杆性的商业或是商务中心。
高端住宅云集巫家坝随着6月28日昆明长水国际机场正式转场运行，巫家坝机场往日的喧嚣渐渐趋于平静，周边道路拥挤的人流车流随着新机场的搬迁逐渐变得稀疏。经过百年岁月变迁，特别是近十年的快速迅猛发展，现在的巫家坝板块已经成为了昆明主城重要的一个组成部分。
“在1991年以前到巫家坝只有一条民航路，是当时昆明名符其实的郊区，直到1991年春城路开始建设，巫家坝到市区的距离才缩短。”目前仍住在民航路的何老对于巫家坝近20年的变迁充满感触，而当初的感触早已转变成了惊奇，“没想到20年的时间昆明会发展那么快，机场周边早已满是住宅小区，如今也不得不搬迁。”何老说。
而现在无论是沿着相互平行的民航路、春城路一路南行，还是转向国贸路沿途走来，以春城路延线和关上为代表的巫家坝板块已经被各类住宅区牢牢地包围在一起，而民航路、国贸路、春城路、日新路、十里长街数条横竖交错的道路则把巫家坝切割成几个不同的板块，这些板块的主题都是住宅。
由于机场存在的原因，片区的房地产的发展一直严卡限高，周边的房地产都普遍以低矮的多层建筑为主，这也客观导致了片区一直没有高楼林立的商业或是商务中心，主题大都以住宅为主，而这些多层的住宅大多以板楼为主，从户型上提高了住宅的宜居性，加之巫家坝片区配套设施的建设，宝海公园，关上公园，关上森林公园等优良公园设施的完善，让巫家坝成为了昆明名符其实的宜居板块，加之早有名气的关上餐饮美食配套，巫家坝板块早已成为昆明宜居片区的典范。
巫家坝渴望集中商业出现巫家坝板块的宜居的特性早已名声在外，但商业却一直是其短板。因机场的存在这里也曾是昆明最繁华的所在，主要的商业也围绕机场而展开，但巫家坝机场周边的商业形态还是端的街边小店，各种小吃店、大排档或是小商店拼凑出了巫家坝片区商业的主要形态。而从巫家坝机场周边放眼关上、十里长街等片区，商业业态还是主要以餐饮为主，娱乐消费商业依旧是空白。
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