[摘要] 中国到泰国旅游的人数一直呈上升趋势，且群体逐步呈现年轻化。近日，泰国国家旅游局协同40家旅游企业在昆明举办了“神奇泰国巡回路演”活动，为中泰双方旅游从业者提供了一个近距离交流的平台，同时也把高品质的“泰国游”推荐给更多的中国游客。
中国到泰国旅游的人数一直呈上升趋势，且群体逐步呈现年轻化。近日，泰国国家旅游局协同40家旅游企业在昆明举办了“神奇泰国巡回路演”活动，为中泰双方旅游从业者提供了一个近距离交流的平台，同时也把高品质的“泰国游”推荐给更多的中国游客。
据泰国旅游局有关负责人透露，预计在五年之内，泰国将在国内铺设四通八达的高铁线路，线路将接通老挝万象，并与中国昆明到万象的高铁相连。届时，昆明游客就能乘坐高铁到达泰国的各大景区，从而省却中转的诸多麻烦，真正实现“一站式”旅游。
昆明到曼谷坐高铁只需8
泰国驻昆明总领事馆总领事陈维钦表示，泰国有诸多支撑中泰双方旅游合作的因素，除了地缘、文化比较接近，还有四通八达的陆路交通的支持。据悉，泰国首条高速铁路——曼谷至呵叻府一线计划在2014年底动工。呵叻位于曼谷东北方向259公里处，由此向北就可到老挝的首都万象，一旦建成，就可以与昆明通往万象的高铁相连。
泰国国家旅游局东亚司处长郑碧文表示，中国、老挝、泰国三国政府均对此相当重视，方案一经提出即获批准。目前这条高铁线路依然在修建当中。待中国到万象的铁路修通，中泰两国就能够实现高铁，预计通车时间在2—3年内，届时从昆明到曼谷只需8个。“由于中国修建高铁的技术、设备相对成熟，所以此次主要采用中国技术。”
陈维钦介绍，现在出行泰国的方式大多是飞机和自驾车。昆明——泰国每周有36个航班，5300个座位。照现在“泰国游”在中国的火热势头看，航班座位在旅游旺季依然有些吃紧。“高铁建成之后，航班客流方面的压力将能够得到很大程度缓解。”目前，泰国国内也计划修建4条高铁线路连通整个泰国南北，即：曼谷至中部罗勇府、曼谷至北部城市清迈；曼谷至华欣和曼谷到南部城市那空拉查席妈。
“上述四条线路预计在2019年建成，票价相较飞机票肯定会便宜不少。到时候乘客能够由昆明曼谷，再在曼谷中转至泰国的各个城市。这样一来，不但能够实现人员快速分流，也省却了旅客转机或者换乘其他交通工具的麻烦，真正实现‘一站式’旅游。”
昆明人自驾游泰国火爆
泰国国家旅游局昆明办事处市场部的丁盘珊介绍，由于昆明和泰国相距较近，出入境手续也日益简便，因此越来越多的昆明人采用“自驾游”的方式出行泰国。据昆明相关部门统计，在2012年春节期间，昆明自驾车出游泰国的游客为771人，而2013年春节期间则猛增至2544人。据泰国清孔口岸统计，2011—2012年度，昆明自驾车人数为8861人，2012—2013年度增至13694人，且多是20岁—40岁之间的年轻群体，丁盘珊说：“下一步泰国将着力打造一些适合年轻人游玩的景点及线路。”
丁盘珊说，中国游客喜爱在泰国购物。中国人喜爱的购物种类中，化妆品占26.6%，电子产品占25%，服装、箱包占24.4%，珠宝等传统手工艺品13%。值得提醒的是，中国游客不要去地摊上选购雕花手牌等工艺品。因为泰国工艺品市场良莠不齐，不懂行的话容易高价买到劣质品，是去官方的专营店中选购。云南省社会科学院东南亚研究所助理研究员余海秋向记者介绍，泰国的化妆品、工艺品在中国从来都很受欢迎，但在昆明市面上基本找不到当地高档品牌的产品。“希望昆明市政府相关部门以及各大涉外商户尽快转变进口策略，将更多高档优质的泰国商品引进昆明，促进双方贸易双赢。”
泰国将推5条旅游新路线
陈维钦表示，泰国国家旅游局下一步的工作重心是推广从中国南部进入泰国北部和东北部的旅游线路，如：制定了“5条线路”（缅甸景东、中国景洪、泰国清迈、清莱和清孔），促进邻国旅游发展的计划；鼓励昆曼公路旅游运输，以迎接来自昆明和版纳的游客前往清莱、清迈旅游观光等等。
郑碧文谈到，现在中国游客来泰国旅游人数年增长率超过20%。对此泰国将整合传统旅游线路附近的旅游资源，除了传统的芭提雅、普吉和苏梅岛以外，另行规划出5条新路线，以便丰富游客的选择。“这5条线路还在酝酿中，目的地为清迈、呵叻府等，虽然相较于曼谷、芭提雅少了阳光沙滩，但同样也有许多好玩的项目，比如惊险刺激的野外露营、有益身心的高尔夫球、葡萄酒庄园、舒筋活血的泰式SPA等等，一定不会让游客失望。”
同时他坦言，近年来随着中国赴泰游客的增加，导致泰国各大旅行社的汉语导游需求大幅提升。特别是旅游旺季，不但导游高度缺乏，就连景区周边的酒店、旅馆等配套设施也颇为吃紧。“现在泰国各大旅行社对懂汉语的导游需求十分迫切。2013年，泰国除了鼓励外商投资旅游行业，还会对从事旅游业的人员给予更加优惠的投资便利，争取为广大游客打造一个舒心惬意的旅游环境。”
记者吕惠钧报道
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