昆明二环改造九大片区最受益 周边楼盘商铺升值

投资达60多亿元、涉及7.26公里道路、改造11座立交……10月15日开始，东南北二环解堵“手术”动工。据悉，这次解堵将经历为期一年的阵痛，一年后二环将成为昆明首条全线无信号灯的城市快速道路，绕昆明一圈仅需20多分钟。届时，不论交通、环境、人居都将得到提升，环线周围的九大片区楼盘更能借助交通得以完成一个质的飞跃。

20多分钟快速系统

2008年10月，昆明解堵工程走到到了一个历史关口，东南北二环交通“休克”解堵，即将改造11座立交，工程直接影响到东、北城区60万居民、昆曲高速每天4万余辆车、昆石昆玉高速每天7万余辆车的通行，这在昆明交通史上是空前的。

几年来，“堵城”昆明的城市发展一直备受交通拥堵的困扰，据2007年的全国大中城市机动车保有量统计，昆明排名第11位，而这个数字每天都在以400余辆新车落户的水平增长，给昆明的交通容量、城市环境带来的负荷不言而喻。昆明的宜居指数也因此打了不少折扣。

大发展需要大气魄，在此次改造中市政府采取了“长痛不如短痛”的方式解决交通瓶颈。用一年时间的阵痛换取一个全新的二环快速系统——没有1个红绿灯，以60公里的设计时速跑一圈二环仅仅需要20多分钟。据悉，这次解堵将经历为期一年的阵痛，一年后二环将成为昆明首条全线无信号灯的城市快速道路，绕昆明一圈仅需20多分钟。届时，不论交通、环境、人居都将得到提升，从而完成昆明城市建设一个质的飞跃；而其中真正受益者则是众多环线附近的楼盘。

购房者看中片区升值

交通畅通，最高兴的是购房者。近年来，昆明房价以一环万元以上，二环5500元左右，三环4500元左右，而安宁、呈贡的房价则大多在3000多元每平方米。从房价、投资前景、自然环境方面考虑，很多购房者都选择了与主城差距较大的周边区域，但交通拥堵，入城困难成为了一大难题，“住近郊进城上班比住城里还省时间，主要原因是不堵，但一入城，一下堵的头疼。”家住太平新城的罗先生告诉记者。与之相比，住在佳园小区的刘女士同样也有怨言，“每天通过石闸立交进城上班都得堵上20多分钟，真是痛苦死了，通畅得等二环改造以后。”

除去眼前的“短痛”不说，很多购房者看中的则是改造后的楼盘升值。10月18日，在锦泰花园的开盘现场，一位陈先生告诉记者“新迎附近有几个立交桥都在改造，大树营立交、小坝立交、石闸立交、金星立交，无论哪个路口上去都可以很快上二环，到任何方向都会很方便。”

据悉，市政府要求二环全线将在1年之内建成通车，地面系统和各种交通、绿化设施大约到11月也可完成。届时，即将改造的11座立交加上正在改造的七座立交将使二环快速系统在重要节点实现全面互通，环境、交通的改善将大大提升昆明的城市综合实力。

周边楼盘受益多

二环畅通，首先得益的是楼盘。此次解堵行动，交警部门表示新二环快速系统建成后，大货车将禁止进入上层行驶，匝道下的空地将建成绿地休闲区。对此有业内人士表示，噪音少了，环境美了，周边楼盘、商铺自然就会提升。

“二环快速系统建成后楼盘肯定会受益，从来交通对楼盘的影响都是至关重要，四通八达的住家位置那个购房者都喜欢。”锦泰地产营销策划部副经理彭毅认为，解堵工程势必对昆明房地产市场的可持续发展产生深远影响，以最高效最快捷的方式提高了城市的交通效率，从而推动了周边楼盘的升值。

根据本报统计，目前，二环路以内在建和已建并正在销售的楼盘就有17个，加上环线周边楼盘，几十万人口每天围绕二环这个节进出，没有一个快捷的交通体系，对一个城市显然是一个致命伤。“一条二环如果按照常规，一年一年修，这里修二年，那里修三年，拥堵时间更长。”云南大学熊思远教授表示，因此，他总结这次二环改造的意义：一是大气魄，大动作；二是超常规发展；三是总体规划好，交通好如血脉畅通，周边“肌肉”肯定健康。

高新片区

主要楼盘：都市春天、鼎易.天景、朝花曦拾、森林湖等。

片区现状：高新区内目前路网发达，环境日益提高，但进入二环后交通和环境均明显下降。

片区展望：节点打通，片区价值更上一层楼。

受益指数：★★★★

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