昆明：机场向东 城市向东

2007年2月11日，昆明春暖花开，在盘龙区大板桥镇的山间旷野里，一场盛大的工程奠基仪式正在进行。与此同时，20公里外巫家坝机场的候机楼里，人流如织。正在值机台前忙碌的安检人员曾小姐，丝毫也没有意识到，远处那场奠基仪式将极大改变她的生活。回家过完春节正打算返回上海工作的吴小姐也没有意识到，若干年后，她有可能乘坐轻轨，到昆明东部的新机场踏上她的返程。

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在老机场时代，机场属于城市；到新机场时代，城市将属于机场。昆明这个城市的命运和未来，有可能被一个机场改变。

新机场落地东部

去年12月，国务院正式批准了昆明新机场项目。今年2月，新机场正式开工建设。至此，长达5年之久的昆明新机场位置之争，终于以落地昆明东北而划上了句号。此前，关于昆明新机场的选址问题曾多次争论。如今，10个月过去了，新机场建设进展如何呢？

近日，《售楼部》来到新机场建设地官渡区大板桥镇时看到，工人们并没有受到昆明突然降温的天气影响，仍在热火朝天地施工。《售楼部》还从施工方了解到，由于受较早前昆明连续的阴雨天气影响，机械车进入现场后无法正常施工，因此昆明天气好转以后他们加紧了施工进度，目前已有三个项目部进场施工，以后还将有六个项目部陆续进场施工。云南机场集团官员早前向媒体透露，昆明新机场建设前期工作已累计完成投资1.48亿元。

据机场集团方面介绍，新机场新机场位于昆明市官渡区大板桥镇，占地达160平方公里，拥有4条跑道、108个停机位；建成后将能达到每年3800万人次、130万吨货物吞吐量的运力，昆明也成为继北京、广州、上海后第四个拥有国家门户机场的城市。机场改变经济

去年，省委省政府在确定现代新昆明发展战略时，结合昆明机场迁建，明确提出了建设空港经济区的宏伟规划。《昆明机场迁建与经济发展研究报告》中分析指出：空港建设带来的效应是巨大的，突出的一点是新机场迁建和空港建设会为昆明东部带来巨大的人流和物流。据估算，昆明新机场建设将带来每年900－1500万人的客流量，如此巨大的人流必将产生庞大的消费需求。

虽然新机场还有好几年才能完成建设，但是许多公司和市民都已意识到新机场带给昆明东部的升值潜力。许多当地村民自从奠基仪式后，就开始谋划今后的好日子了。据说浑水塘一带的地价已经多次上涨，大板桥许多村民正积极加盖私房，打算用来出租。今年，东市区的房地产开发也是异常火爆，许多大型项目都在东部落脚。购房者也非常看好东部发展潜力，《售楼部》在金色交响售楼部采访一位准业主刘女士时，她明确表示：买这套房子并非用来自住，而是用作投资的。自从新机场落地东市区的消息传出，她和丈夫就有意在东市区投资住房。

对于新机场带给东市区的机遇，企业比市民有着更深的体会。自从新机场项目落实以后，风驰广告公司就着手筹划，准备拿下机场高速公路两旁的广告牌，但“竞争实在是太激烈了。新机场修好后，这条路上的广告费用肯定会大幅上涨，由于前景看好很多广告公司都盯着这块肥肉，大家争得头破血流的。”谈起参与过程，相关业务人员颇为感慨。

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